企业日记
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顺博丙烯酸酯纤维软管阻燃达UL1441VW-1,国内只此一家
2020-7-24 19:02:23

       顺博丙烯酸酯纤维软管,阻燃等级达到UL1441 VW-1,国内确实没有第二家能做到。

       很多同行都标榜自己的顺博丙烯酸酯纤维软管可以达到UL1441 VW-1阻燃等级,适合F类发动机。据Sunbow接到客户咨询来看,不少声称阻燃等级达到UL1441 VW-1的产品都只能满足FT1等级,只有Sunbow的阻燃等级达到了UL1441 VW-1。

       为什么客户要强调阻燃等级达到UL1441 VW-1?在绝大部分的应用环境中,阻燃等级会影响到套管的绝缘性能或使用寿命。去年,上海一个汽车生产厂家找到我们咨询丙烯酸酯玻纤管软管,特别要求阻燃等级达到UL1441 VW-1。因为是要应用在汽车发动机上,发动机舱内的线束有很大一部分位于发动机机体上,上面的传感器执行器众多,且既要考虑耐油性能又要考虑恶劣环境,在线束防护上有着非常高的要求。如果顺博丙烯酸酯纤维软管阻燃性能不达标,轻则会影响成品性能,重则会引起安全事故等。

       客户之前就用过XX品牌的丙烯酸酯纤维软管,该公司号也称其产品阻燃等级可以达到UL1441 VW-1,当时客户不具备这个测试能力,再加上该品牌也确实有些名气,也就相信了。客户的测试比较简单,以500(1700Btu/h)的标称速度放出热量,对样品进行两次10秒的燃烧测试后,余焰&余燃在60秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。测试过程并未出现问题。直到出货半年后接到客户投诉,终端客户在测试过程时,高温环境中套管出现异味,拆开后发丙烯酸酯纤维管软管出现烧焦的情况。幸亏发现及时,未酿成更为严重的后果。

 我们向客户推荐了Sunbow的丙烯酸酯纤维管软管,并向客户推荐了我们的可靠性测试方案---UL1441 VW-1测试。客户自己做完测试后,为了验证结果,在第三测试机构中重新做了测试,结果显示完全满足UL1441 VW-1等级,客户确认了测试结果,“这下真正放心了,之前每次测试心都悬着。”客户使用Sunbow的丙烯酸酯纤维管软管直到现在都没有再接到类似的投诉.

Sunbow之所以敢于承诺丙烯酸酯纤维管软管能达到UL1441 VW-1阻燃等级,是因为我们采用了优质的丙烯酸酯,特意引进了一条专用的生产线,这条生产线从来不用于其他涂覆材料的产品,因此花费的成本是非常大的,国内同行还真没有哪家为丙烯酸产品开辟专用生产线。这就是Sunbow与同行的差别。

Sunbow 拥有自己的研发团队,拥有20多项专利,及10多项专有工艺和技术。拥有同行厂家难以攀比的、配备齐全的实验室,国内没有第二家。顺博丙烯酸酯玻纤管软管,阻燃真正达到VW-1,国内只此一家.