企业日记
Corporate Diary
新能源奔驰的电机在用SUNBOW玻璃纤维管,国内车企也都在选择SUNBOW玻纤管
2020-10-2 16:21:13

       新能源汽车奔驰的驱动电机绝缘保护在用SUNBOW玻璃纤维套管,国内车企也都在选择SUNBOW玻璃纤维管。这是为什么呢?由小编解释一下!

      玻璃纤维管应用在新能源汽车的驱动电机系统起绝缘保护的作用俨然已经是非常成熟和普通的方案了。电动汽车技术在革新,绝缘套管也有后起之秀---适合用于自动化生产的玻璃纤维管,如 SUNBOW的玻纤管系列SB-SGS-40。

      奔驰的驱动电机绝缘在用玻璃纤维管,简单来说就是电机运行的时候由玻璃纤维管起阻燃绝缘作用。这样的设计除了有效控制电机运行时对整个汽车的驱动,同时玻纤管的应用也有很好的耐磨抗撕裂作用。这里的玻璃纤维管就是成功的替代了传统的硅胶管的应用,硅胶管的应用成功的确是解决了车企们一个又一个绝缘保护问题,但随着各大车企智能工厂和机器人自动化产线的趋势,玻璃纤维管的优势更胜一筹。

我司SUNBOW玻璃纤维管SB-SGS-40(全称硅橡胶玻璃纤维管)现在也在被国内几大优质的传统车企和互联网造车新势力纷纷选中,并在不同阶段的试验中。而且在客户的电机选型中都是对标Dafengen,Varflex等一线品牌产品,为什么客户会选择SUNBOW的玻璃纤维管SB-SGS-40呢?其实,我们也不畏惧和国外品牌产品竞争,因为我司的玻纤管系列有以下优势:

1.经过研发团队潜心不断的试验测试出的心血,我们不会为了数据好看虚假报告,我们规格书的数据都是实验室实测实写的。

2.即使我们实验室有齐全的物理性能,阻燃性能等测试报告,我们还在第三方测试机构进行着可靠性寿命测试。

3.因为我们的产品是用真实实力说话,也是为了让车企客户能在现今绝缘套管行业一片红海中找到真正优质的套管产品。

奔驰的驱动电机供应商在德国柏林展找到SUNBOW,手里拿着样品对着我们说,很多中国厂家的套管都是不抗撕裂的,使其在电机测试的时候都破损了,不仅耽误了时间和人力,也浪费了金钱。他们对玻璃纤维套管的要求非常高,不仅仅要有良好的绝缘性能和阻燃性能,对玻璃纤维套管的抗撕裂性能要求非常高。因为驱动电机长时间处于旋转状态,如果玻璃纤维套管抗撕裂不够,套管就很容易爆裂,这样也达不到绝缘保护作用。我们在现场给客户测试样品,客户还是担心,又自己拿回了一些样品回去测试,结果非常满意。现在SUNBOW每个月都在给奔驰新能源驱动电机供玻璃纤维管,几年来没有任何一起质量事故的投诉。

前两天客户还和我说,我们要找一个好的绝缘套管供应商也是很不容易,SUNBOW, 值得选择!